Superb weather, a challenging track, a professional organization and some entertaining people. Bottom line; I had a good time. Especially as it has been some time since I rode such a distance (did 100K). My climbing skills need some (a lot actually) but that hardly comes as a surprise.

Alternatively you can peak at some individual images in this gallery (in the correct order):

@Thys, @OrangeCrash;
Have fun & good luck.

Af en toe eens stoppen voor een fotootje is het ideale excuus om weer op adem te komen. Fotograferen tijdens het rijden was er vandaag niet bij ;-)

…En toen was het battery-pack leeg. Het middag maal was ten andere ook snel verteerd op deze manier :-)

Zin in meer?

7h33. Ik trek één oog open. F*ck, afspraak om 8h00 halen wordt moeilijk. Probeer een karig ontbijt te nuttigen terwijl ik in mijn koerskostuum kruip. Fiets nog vantussen de janboel in de garage peuteren. De nodige elektronica monteren. (Eens een nerd, altijd een …) Uiteindelijk een kwartier te laat en al buiten adem aan de nachtwinkel. Zie in de verte broertje zijn GSM al bovenhalen om te vragen waar ik uithang.

Via de goeie baan naar Borchtlombeek. Voor het eerst in zowat 2 jaar neem ik nog eens deel aan een toertocht. Comeback in de bike scene?

Het is niet zo heel erg druk. We cruisen op ons gemak langs veld en bos en worden af en toe voorbijgestoken door een "snelle’. Ik vind het prachtig bike-weer; Stralend blauwe hemel, hartverwarmende zomerzon met een koele bries op de achtergrond. Het parcours is zeker niet het meest uitdagende dat ik in mijn carrière al gezien heb maar daar kan ik met mijn huidig conditiepeil ook niet veel gaan doen. Langs de andere kant verveel ik me zeker niet. Er is genoeg offroad en sporadisch een technische spielerei. Mijn compagnon begint ondertussen hinder van het stijgende kwik te ondervinden en houdt het tussen de 2 bevoorradingen voor bekeken.

Er valt weinig op de bepijling aan te merken toch sta ook ik al eens halverwege een oprit voor ik me realiseer dat ik een onooglijk klein kerkwegje links/rechts gemist heb.

Na de 2° bevoorrading dwaal ik in gezelschap van een tweetal Meerbeekse Bikers verder om bijna in de eigen achtertuin aan te belanden. De laatste km’s uit de grote lus bevatten ook de grootste hoogteverschillen zodat de beentjes tot in de finale op temperatuur blijven.

Geen bekenden te bespeuren op het terras dus pik na aankomst maar opnieuw in op het parcours en maak de jump naar mijn favoriete canicross-rondje. Pal op het middaguur al thuis met een 60-tal kilometer op de teller.

‘s avonds nog een dik uurtje gaan fietsen het ganse gezin en wederom veel succes geoogst met de fietskar en haar inhoud. Samen met het looptochtje met de hond op zaterdagavond een toffe afsluiter van de congé.

In de lokale doe-het-zelf zaak vond ik alu profielen die met hun 10cm breedte perfect tussen de benen van de voorvork van een fiets passen. De hoofdbalk wordt bevestigd op de beugels voor de achterzetels door middel van oogvijzen (8mm) en “draaiknoppen” recupereer ik van een oude grasmachine. Daarop heb ik dan 2 dwarsbalken gevezen dmv 8mm bouten en bolkapmoeren.

Elk van de dwarsbalken heeft 2 mogelijke posities. De eerste kan enkel gebruikt worden voor de mtb én wanneer de stoelen volledig verwijderd zijn. De 2° positie biedt plaats voor de koersfiets of de mtb (met opgeklapte achterzetels dan). Er zijn dus ook 2 uitsparingen voor de schijfremmen.

Het moeilijkste waren de gaten in de breedte voor de snelspanners (5mm). Het profiel heeft in het midden ook een wand en met het hobby materiaal waarover ik kon beschikken is het moeilijk die 3 gaten (2x buiten- + 1x binnenwand) netjes op een lijn te krijgen. Ik moest immers in 2 keer boren.

Commerciële alternatieven:

• Radstand
• BikeInside
• Thule Indoor 592

Nog enkele foto’s en shema’s (die spijtig genoeg in veel te lage resolutie gescanned werden):

Om het af te werken nog een dikker rubber mat op maat gesneden zodat het kofferruim niet al te vuil wordt.

Tot slot nog een bedankje aan Dirk De Meyer die iets gelijkaardig (maar dan achterstevoren) bouwde en me enkele nuttige tips gaf.

Ninove-Merelbeke (35km)

A little self-motivational post ;-)