Two cycling buddies will shortly leave for the Cape Epic. Read on (dutch!): Het Nieuwsblad – Gemeente Aalst: Zweten in Zuid-Afrika
@Thys, @OrangeCrash;
Have fun & good luck.
Na het ruimen van de oprit en partijtje American Football-bal gooien met de buren, het kind in mezelf niet langer kunnen bedwingen. Tussen het inhalen van achterstallig klassement door toch even de bike uit de garage gehaald.
Af en toe eens stoppen voor een fotootje is het ideale excuus om weer op adem te komen. Fotograferen tijdens het rijden was er vandaag niet bij ;-)
…En toen was het battery-pack leeg. Het middag maal was ten andere ook snel verteerd op deze manier :-)
Dikkebandenfietske nog eens van stal gehaald dit weekend en onderstaand fotoverslag gemaakt (“MouseOver” voor een beetje commentaar):
Nogal vroeg moeten opstaan om een accute hongeraanval van onze jongste te stillen met een fles. Uiteindelijk weer in slaap gesukkeld om me vervolgens te overslapen.
7h33. Ik trek één oog open. F*ck, afspraak om 8h00 halen wordt moeilijk. Probeer een karig ontbijt te nuttigen terwijl ik in mijn koerskostuum kruip. Fiets nog vantussen de janboel in de garage peuteren. De nodige elektronica monteren. (Eens een nerd, altijd een …) Uiteindelijk een kwartier te laat en al buiten adem aan de nachtwinkel. Zie in de verte broertje zijn GSM al bovenhalen om te vragen waar ik uithang.
Via de goeie baan naar Borchtlombeek. Voor het eerst in zowat 2 jaar neem ik nog eens deel aan een toertocht. Comeback in de bike scene?
Het is niet zo heel erg druk. We cruisen op ons gemak langs veld en bos en worden af en toe voorbijgestoken door een "snelle’. Ik vind het prachtig bike-weer; Stralend blauwe hemel, hartverwarmende zomerzon met een koele bries op de achtergrond. Het parcours is zeker niet het meest uitdagende dat ik in mijn carrière al gezien heb maar daar kan ik met mijn huidig conditiepeil ook niet veel gaan doen. Langs de andere kant verveel ik me zeker niet. Er is genoeg offroad en sporadisch een technische spielerei. Mijn compagnon begint ondertussen hinder van het stijgende kwik te ondervinden en houdt het tussen de 2 bevoorradingen voor bekeken.
Er valt weinig op de bepijling aan te merken toch sta ook ik al eens halverwege een oprit voor ik me realiseer dat ik een onooglijk klein kerkwegje links/rechts gemist heb.
Na de 2° bevoorrading dwaal ik in gezelschap van een tweetal Meerbeekse Bikers verder om bijna in de eigen achtertuin aan te belanden. De laatste km’s uit de grote lus bevatten ook de grootste hoogteverschillen zodat de beentjes tot in de finale op temperatuur blijven.
Geen bekenden te bespeuren op het terras dus pik na aankomst maar opnieuw in op het parcours en maak de jump naar mijn favoriete canicross-rondje. Pal op het middaguur al thuis met een 60-tal kilometer op de teller.
’s avonds nog een dik uurtje gaan fietsen het ganse gezin en wederom veel succes geoogst met de fietskar en haar inhoud. Samen met het looptochtje met de hond op zaterdagavond een toffe afsluiter van de congé.
(Repost) Al een tijdje rijd ik rond met het idee zelf een rek te bouwen voor het binnenruim van mijn VW Touran. ‘t heeft lang geduurd maar uiteindelijk is een eerste ontwerp toch afgeraakt:
In de lokale doe-het-zelf zaak vond ik alu profielen die met hun 10cm breedte perfect tussen de benen van de voorvork van een fiets passen. De hoofdbalk wordt bevestigd op de beugels voor de achterzetels door middel van oogvijzen (8mm) en “draaiknoppen” recupereer ik van een oude grasmachine. Daarop heb ik dan 2 dwarsbalken gevezen dmv 8mm bouten en bolkapmoeren.
Elk van de dwarsbalken heeft 2 mogelijke posities. De eerste kan enkel gebruikt worden voor de mtb én wanneer de stoelen volledig verwijderd zijn. De 2° positie biedt plaats voor de koersfiets of de mtb (met opgeklapte achterzetels dan). Er zijn dus ook 2 uitsparingen voor de schijfremmen.
Het moeilijkste waren de gaten in de breedte voor de snelspanners (5mm). Het profiel heeft in het midden ook een wand en met het hobby materiaal waarover ik kon beschikken is het moeilijk die 3 gaten (2x buiten- + 1x binnenwand) netjes op een lijn te krijgen. Ik moest immers in 2 keer boren.
Commerciële alternatieven:
Nog enkele foto’s en shema’s (die spijtig genoeg in veel te lage resolutie gescanned werden):
Om het af te werken nog een dikker rubber mat op maat gesneden zodat het kofferruim niet al te vuil wordt.
Tot slot nog een bedankje aan Dirk De Meyer die iets gelijkaardig (maar dan achterstevoren) bouwde en me enkele nuttige tips gaf.
I started commuting by bike once a week since Thursday of last week. I’m still suffering a bit as I quit cycling on a regular basis about 2 years ago.
Ninove-Merelbeke (35km)
A little self-motivational post ;-)
Exchange News Ticker
View Koen Vermoesen's profile